遼寧清障車的托舉質(zhì)量是衡量清障車作業(yè)技術(shù)性能的重要參數(shù)之一。QC/T 645—2005標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“托舉質(zhì)量:托臂有效長度為最小值時清障車的額定托舉質(zhì)量”,而“在托牽狀態(tài)下時,后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來計算清障車的托舉質(zhì)量,可合理地進(jìn)行總體布置,也可在清障車底盤前端增加配重來提高其托舉質(zhì)量。
標(biāo)準(zhǔn)配置
標(biāo)準(zhǔn)配置是指清障車在一定范圍內(nèi)能正常完成清障作業(yè)要求所需要的配置;選購配置,是指用戶可選購一些零部件替代原標(biāo)配件,或另選購一些零部件來拓展該清障車的作業(yè)范圍。如液壓系統(tǒng)有進(jìn)口件和國產(chǎn)件供選配;選購作業(yè)輔助輪或其他一些作業(yè)附件以增作業(yè)功能。
車型特性
工程黃清障車在市場上是非常的暢銷,其原因就在于它的顏色。工程換清障車的重要作用表現(xiàn)在他的顏色非常的醒目,特別是在北方冬季下雪的情況下,在到處都是白茫茫一片的時候,工程黃清障車就顯現(xiàn)出了他顯眼的優(yōu)越重要性,這個時候他的安全性是最重要的。所有的清障車在張貼反光標(biāo)識也好,安裝警燈也好其目的都是為了安全,而工程黃清障車本身就具備這一特性,還有無論是在城市道路中還是在其他場所黃色本身就代表著救援。
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